O enorme SUV Hongqi LS9 lanzouse ao mercado de automóbiles chinés, que presenta o mellor bling do negocio, rodas de 22 polgadas de serie, un gran motor V8, un prezo moi elevado e... catro asentos.
Hongqi é unha marca baixo First Auto Works (FAW).Hongqi significa "bandeira vermella", de aí os adornos vermellos na reixa e o capó e nos paragolpes e portas dianteiras.O sistema de nomes de Hongqi é complicado.Teñen varias series.A serie H/HS son berlinas e SUV de gama media e baixa (sedanes H5, H7 e H9/H9+, SUV HS5 e HS7), a serie E son sedanes e SUV eléctricos de gama media e alta (E -QM5, E-HS3, E-HS9) e a serie L/LS son coches de gama alta.E ademais: Hongqi está a desenvolver actualmente a serie S de gama alta, que incluirá o próximo supercoche Hongqi S9.
O Hongqi LS7 é un dos SUV máis grandes do mundo.Imos comparar:
Hongqi LS7: 5695/2095/1985, 3309.
SAIC-Audi Q6: 5099/2014/1784, 2980.
Cadillac Escalade ESV: 5766/2060/1941, 3406.
Ford Expedition Max: 5636/2029/1938, 3343.
Jeep Grand Cherokee L: 5204/1979/1816, 3091.
Só o Cadillac é máis longo e só o Ford ten unha distancia entre eixes máis longa.Pero o Cadillac, Ford e Jeep son todas variantes máis longas dos coches existentes.O Hongqi non é.Só podes conseguir o LS7 nun só tamaño.China sendo China e Hongqi sendo Hongqi, non me sorprendería moito se lanzaran unha versión L nalgún momento no futuro.
O deseño é impresionante e visible, claramente un coche para os que lles gusta ser visto.Hai paneis cromados brillantes e adornos por todas partes.
O interior está cargado de coiro real e madeira.Ten dúas pantallas de 12,3 polgadas, unha para o cadro de instrumentos e outra para o entretemento.Non hai pantalla para o pasaxeiro dianteiro.
O volante é redondo e groso, co logotipo "Golden Sunflower" de Hongqi no medio.Antigamente, este logotipo usábase nas limusinas estatais de gama alta.O bordo de medio círculo de cor prata que é a bocina real, tamén se refire ao pasado cando moitos coches de luxo tiñan unha configuración de control de bocina similar.
O nome Hongqi gravado na madeira das portas.
Moi bonito como engadiron outro adorno Hongqi no medio dos diales.
Curiosamente, a pantalla táctil só ten unha opción de cor: un fondo negro con iconas douradas.Isto tamén é unha referencia a tempos anteriores.
E tamén o é esta "pantalla" ultra cool da radio.
O túnel central conecta coa pila central con dous piares de cor dourada.O túnel en si está recortado en madeira escura con marcos prateados.
Mencionei que o coche de 5.695 metros de lonxitude só ten catro asentos?Realmente fai.Hai dous asentos súper anchos e súper luxosos na parte traseira, e nada máis.Non hai terceira fila, nin asento do medio nin asento de salto.Os asentos poden dobrarse nunha cama tipo avión, e cada pasaxeiro ten a súa propia pantalla de 12,8 polgadas para entretemento.
Os asentos están equipados con funcións como calefacción, ventilación e masaxe.A parte traseira tamén ten un sistema de iluminación ambiental de 254 cores.
A pantalla de entretemento da parte traseira usa o mesmo esquema de cores dourado-negro que a pantalla de entretemento dianteira.
Os dous pasaxeiros afortunados poden levar unha chea de bolsas da compra + caixas de baijiu + calquera outra cousa que precisen.O espazo é enorme.Hongqi di que unha versión de seis prazas unirase á formación en breve, pero aínda non vimos ningunha imaxe dela.
O Hongqi LS7 está sobre un chasis de escaleira da vella escola.A potencia provén dun motor V8 turbo de 4,0 litros cunha potencia de 360 CV e 500 Nm, o que non é para nada tendo en conta o tamaño do coche e os 3100 quilos de peso en vacío.A transmisión é automática de 8 velocidades e o LS7 ten tracción ás catro rodas.Hongqi afirma unha velocidade máxima de 200 km/, un 0-100 en 9,1 segundos e un consumo de combustible moi elevado de 16,4 litros por 100 quilómetros.
Non se pode negar a presenza do coche.
Tempo do personaxe: os personaxes da esquerda escriben China Yiche, Zhongguo Yiche, China First Auto.First Auto é unha abreviatura de First Auto Works.No pasado, moitas marcas chinesas engadiron "China" diante dos seus nomes de marca, pero hoxe en día é moi raro.Hongqi é probablemente a única marca que aínda fai isto nos turismos, aínda que aínda é bastante común para as marcas de vehículos comerciais.Os caracteres do medio escriben Hongqi, Hongqi, en "escritura a man" en chinés.
Para rematar, imos falar de cartos.O Hongqi LS7 con catro asentos custa 1,46 millóns de yuans ou 215.700 dólares, o que o converte, con diferenza, no coche chinés máis caro á venda na actualidade.Paga a pena?Pois pola masividade seguro que é.Para os looks impresionantes tamén.Pero parece pouco en potencia e un pouco pouco en tecnoloxía.Pero para o LS7 é realmente a marca que máis importa.Logrará Hongqi sacar aos ricos chineses da súa Clase G?Imos esperar e ver.
Máis lecturas: Xcar, Autohom
Hora de publicación: 22-ago-2022